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争奇斗艳老爷车

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1886年．当本茨研制成功T型车的时候．普通中国百姓还没有看见过这个钢铁怪物。进入新世纪．轿车好似昔日王榭堂前燕，已经进入寻常百姓家．中国成了世界汽车的消费大国。舒适如履．温馨如家．轿车已经从一个普通的交通工具．发展成为一个移动的人间殿堂。她代表了乘车人的身份、地位、性格、爱好、财富她集交通、消费、娱乐．艺术为一身．58深入到人类社会中．形成了独特的汽车文化、使人们在享受汽车物质文明的同时．更感受到她给人们带来的丰富的精神内涵。汽车工业发展的历史不仅是工业发展的历史．也是文化、艺术和人类文明发展的历史。如果没有以汽车为龙头的产业链的繁荣，汽车普及时代的到来恐怕永远只是一个美丽而遥远的梦。老爷车．也许在汽车爱好者的眼里是一个既好看又好玩的交通工具．但它的历史文化也许知道的人就不是很多了．而能真正地去博物馆观摩一次老爷车聚会恐怕不是每个汽车爱好者都能如愿的事．下面就让我们一同走进具有百年历史的德国老爷车博物馆．一同来欣赏不同年代老爷车的历史文化。后 fP狱专窒取口1902年的奔驰Spider这款车在爱尔兰一个废煤矿被弃置多年．直到1969年才被找到并修复，送抵奔驰博物馆。双缸2．945升，最大功率11千瓦(15马力)／1100转／分．最高时速60公里／小时。肖黹毫陆怔1931年的梅赛德斯一奔驰370S“曼海姆(Mannheim)”，敞篷A型。属于中高档车型。6缸3．688升，最大功率57千瓦(78马力)／3200转／分，最高时速120公里／小时。固回[1934年的梅赛德斯一奔驰500K敞篷C型．集动力性和舒适性于一体。8缸5．018升，最大功率74千瓦(1Oo马力)／3400转／分(增压起步工作)和108千瓦(160马力)／3400转／分(增压起步工作)．最高时速160公里／小时。1935年的梅赛德斯一奔驰150运动敞篷车。1935年出现了后置发动机的130．150和170H，由于在公司内未被普遍认可．于1938年停产。(55马力)／／小时。

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